刚自驾理想one增程式混动车跑了10个省，中国南北万里行回来，多公里，游记还没时间写，有点关于电动车的心得。。

最近看到很多关于新能源车与传统燃油车关于环保的争议，这么看吧，电车使用的零部件可能只是燃油车五分之一，燃油车产业链的庞大难以想象，五倍的制造业产生的环境污染，谁更环保不妨深思。。

?丰田很优秀，靠燃油车技术赚了全世界的钱，而一部质量性能好的电车，新势力互联网公司也能做，为什么特斯拉全球市值第一？靠的是复杂的燃油车技术？

电车注定取代燃油车，这个毋庸置疑。。

?PS：欧洲从开始，新能源车数量已经超过中国，如果哪些人还想质疑我国国策的制定，那只不过是清朝遗老在拖后腿，我国燃油车技术落后于世界，大量利益被国外赚走，希望电车不会重蹈覆辙。。

?最重要的是，用电车的人才有体验，已经进入了汽车另一个时代，就好比按键手机到触摸屏，没体验过的人，不会懂，很难回去燃油车了。。

?目前来说，有便捷充电条件的使用状况下，纯电非常好用，如果跑长途，混动比较适合，我国的充电桩设施还在完善过程中。。

?在很多人还在讨论电车的保值率、环保、污染、动力、里程焦虑等等，有些人已经走在时代前列，先用先体验了，好用的电车，真香。。

关于理想汽车，这是纯电驱动的车，发动机是用来发电的，在纯电车及充电桩设施未普及之前，理想增程式混动车是非常完美的过渡车型。。

这次自驾理想汽车中国南北万里行的能耗比较综合，因为几乎包括了所有综合路况，从广州城市至高原，从短袖到羽绒，最高海拔到了四千七百多米的川西甘孜雪山垭口，风雪阿坝州红原大草原堵车，从出发第一天满电满油到返程最后一天，一共18天的完整纪录，以下是拍摄照片。。