全国首座高原钢桁梁大桥在龙日镇完成梁架吊装

4月22日，海拨米的四川阿坝州红原县龙日镇，久马高速红原2号特大桥顺利完成全线首片钢桁梁架吊装工作，起点桩号为K+.75，止点桩号为K+.5，全桥长.75m。

久马高速公路TJ8项目管理人员袁涛告诉记者：“红原2号特大桥是全国首座高寒高海拔钢桁梁钢筋混凝土桥，建成后将对同类型高原地区钢桁梁桥施工提供重要参考。”

红原2号桥为钢管混凝土主桁梁与钢-混凝土组合桥面。与简支桥梁比较，钢管混凝土组合桁梁桥减少混凝土用量约60%。钢管混凝土桁梁桥造型轻盈，外观靓丽，与川西高原景区风景相得益彰。桥梁混凝土用量少，节约砂、石材料，达到设计使用寿命后，钢材可回收再冶炼、再造桥。

为贯彻国家创新绿色低碳环保发展理念，满足高原高速公路高抗震性的需要，降低施工过程对大草原生态环境的破坏，参建各方在久马高速公路红原2、3号桥建设上，采用钢管混凝土桁梁桥技术进行施工，解决了上跨红原大草原核心沼泽地，保护环境生态建设难题。

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