攀枝花交通运输局发布消息表示：1月28日，米易经昆明直达成都和重庆动车即将开通。届时：

攀枝花至成都两地间铁路运行时间将从14个小时缩短到8个半小时；

攀枝花至重庆将从16小时缩短到8个小时。

线路的开通将实现攀枝花市与云贵川渝4省各城市的动车直达，大幅度改善川西南、滇西北的交通条件，为贯彻落实省委“一干多支、五区协同”、构建“一轴两翼三带”区域经济布局等重要决策部署，加快建设成德绵乐（雅）广攀、攀（乐）宜泸重要经济带当好先行。

为攀枝花市加快“两城”建设，争创省级新区，全力推动成渝地区双城经济圈建设提供交通保障；为发挥攀枝花市钒钛资源、阳光康养、特色农业、南向门户等发展优势提供重要支撑。

去年1月9日，成昆铁路扩能改造工程（成昆铁路复线）攀枝花南至昆明（南）动车正式开通，攀枝花进入“动车时代”。

成昆铁路扩能改造工程（即成昆铁路复线）全线分为成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至广通段、广通至昆明段，采取分段施工的方式进行改造，复线线路全长公里。目前，全线只剩峨眉至米易段未开通。因此，攀枝花米易县开行到成都和重庆动车需要经过昆明方向。

除此之外

成都4.5小时到西宁的高铁也在规划中

所以以后成都的小伙伴去青海玩那真是太方便了

西宁至成都铁路是国家中长期高速铁路网“八纵八横”中兰（西）广高铁通道的重要组成部分。

纵跨青海、甘肃、四川三省区，正线全长.1公里，其中新建海东西至黄胜关.1公里，与在建中的成兰铁路共线.75公里，利用既有兰新高铁26.3公里。

全线新建化隆、尖扎、同仁、甘加、夏河、唐尕昂（货运接轨站）、合作、碌曲、郎木寺、花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原14座中间站。

全线建成后从成都出发仅需4.5小时即可抵达西宁，较目前缩短一半时间，并可开行动车组列车。

资料图仅供参考，请以实际路线为准

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