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“有生之年一定要去一次西藏”“再不去西藏我们就老了”"做梦都想进藏"诸如此类的话语我们耳熟能详毋庸置疑西藏是旅行者最难以抗拒的诱惑所以今天为大家带来了野心勃勃的进藏者最需要的西藏自驾游攻略！进藏成熟的线路一共7条，略过尼泊尔和新疆不提，旅行者们最常走的是青藏线两条，川藏线两条，滇藏线一条。 我们姑且把进藏路线定为川藏线，成都定为起止点，掏出张羊皮卷一画，路线图就出来了。 第一天：成都-芦山-天全-宝兴-小金-丹巴为了一睹“中国最美村寨”的丹巴中路乡，这条路线放弃了传统的国道。沿途路况很好，从成都到天全为高速路，之后也是柏油路。里程公里，耗时约6~8小时。（小标题的天数都特指在路上的天数，景点停留天数可自己把握。）夹金山中国最美村寨：丹巴中路乡第二天：丹巴-道孚-扎拖-拉日马-新龙这条路线有风险，但是能穿越有名的“扎坝走婚大峡谷”。扎坝人的碉楼高约20米，一般四至五层。墙壁笔直平整，小伙们必须在夜晚徒手攀爬上楼顶，经事先侦察好的窗户进入意中人的闺房，这叫“走婚”。若是对自己的驾驶技术或爱车没有足够的信心，也从丹巴上省道再转省道翻越折多山后上国道，一共公里。扎坝走婚大峡谷惊险的“走婚”第三天：新龙-理塘-巴塘省道基本为水泥路面，从省道到措卡湖的路况不是很好，狭窄的沙石路面且弯道急而险，行车要千万小心。不过措卡湖无疑是今天的亮点，她位于雅砻江西岸麻日乡境内，距新龙县城32公里，距省道线5公里，海拔米。今天的海拔跌宕起伏，从新龙县城的米一路飙升到理塘县城的米，再下降到巴塘县城的米。天使的眼泪：措卡湖理塘大草原第四天：巴塘-芒康-左贡进藏，应该说沿途的景色和川西的景色差别不大。但国道进入西藏境内后，路况好了很多，基本为平整的柏油路面。今天要翻越第一座海拔五千米以上的东达山（海拔米）。但这里纬度较低而且植被丰富，不用担心高原反应。但切记不要做剧烈活动，行动以平缓为主，如发现不适可做深呼吸。特别提示：从芒康开始西藏全境的交警就会要求车辆限速。操作方式是从卡点凭借司机和司乘人员的驾照、身份证领取路条，上面写着上一卡点到下一个卡点的限行时间，到下一卡点检查时不得超过路条上写明的时间。路条到下一卡点上交并领取接下来卡点的路条。千万不要心存侥幸，当地对超速检查非常严格。如有超速将面临高额罚款。金沙江河谷翻越东达山第五天：左贡-八宿-然乌-波密今天的景色多得让人目不暇接。一早出发就要翻越海拔米的业拉山口。随后就能看到著名的“川藏九十九道拐”，下山后沿怒江而行，公路就在江岸的绝壁上开凿出来，最窄处只能容纳一辆车通行。道路虽险，但路况很好。需要注意的是，怒江大桥有武警战士守卫，不要在此拍照。就算侥幸拍照也会被要求删除。然乌湖可以算是川藏线进入西藏后的第一大景观，站在湛蓝的湖水旁边，四周静得只能听见自己心跳的声音。随后国道沿着帕隆藏布江前行，这一段路被称作“中国最美的景观大道”，只需要随意按动快门，拍出来的照片会美得令人惊讶！川藏九十九道拐然乌湖第六天：波密-通麦-鲁朗-八一-林芝驾车出波密县城，道路两侧的景色如同北欧田园风光，绿草如茵，天高云淡。如果出发时间早的话，还能看到日照金山的奇观。通麦天险在非雨季算不上险峻，除了少数狭窄路面需要特别注意外，其他路段均可缓行通过。排龙乡有一条越80公里的小路到达雅鲁藏布大峡谷，只能骑马前往，汽车无法通行。鲁朗林海位于色季拉山，国道盘山而建，路旁有收费观景台，不过在路旁同样能看到鲁朗云海的风光。林芝是西藏第三大城市同时也是最适合人居的城市，气候温暖湿润，海拔也不高，是合适的落脚地点。日照金山鲁朗的林海与云海第七天：林芝-巴松措-工布江达-米拉山口-达孜-拉萨在林芝游玩几天后再次出发，沿途是尼洋河秀美的景色。行至巴河大桥后有一处交警限速卡点，上交路条后国道左侧有一条公路，著名的巴松措景区就在距此44公里处。巴松措湖面宽阔，因此要在很短时间把它游览完是不可能的。在扎西岛、结巴村等几处知名景点游览即可。“一山有四季，十里不同天”。高原的气候复杂多变，可能刚在工布江达的时候还晴空万里，但翻越海拔米的川藏第一高峰米拉山口时，却是风雪交加。记得要带上防滑链。下山后视野开阔，城镇规模和人口远超其他地方。临近拉萨时，限速卡点的密度增多了不少，切记不要因为快到拉萨就放松警惕。巴松措湖米拉山口第八天：拉萨-羊八井-当雄-纳木措在拉萨逗留几天，布达拉宫的雄伟庄严、大昭寺的香火鼎盛和八廓街的繁华已经在记忆中留下了浓重的一笔。不亲身感受无法体会那种说不清道不明的韵味，这也正是西藏的魔力所在。羊八井是我国唯一一个地热电站所在地，声名远播。羊八井镇看上去很是萧条，提供温泉住宿的酒店也不多。需要注意的是走青藏线平均海拔在四千米以上，而且植被稀少，很容易产生高原反应。在通往纳木错的公路上的那根拉山山，海拔多米，几乎是直上直下的60度坡，爬坡非常费劲。路经此处时一定要缓慢行驶。在上山之前一定要检查刹车系统。路旁专门建有冷却刹车片的水槽，以防万一。山下的集镇上有一个路牌，上面写着纳木错乡和扎西岛两个地名。别都以为纳木错在纳木错乡的路上，应该走右边的扎西岛，距此有30公里路程，这一夜住在海拔米的纳木措边。羊八井地热区纳木措第九天：纳木错-当雄-那曲-安多-唐古拉山口-沱沱河沿青藏线是所以进藏公路中路况最好也是最繁忙的一条，“天路”青藏铁路也沿着它修建。路上有很多大卡车行驶，尽量不要跟随驾驶以免遮挡视线。翻越申格里贡山后就是西藏最后一个限速卡点：安多卡点。海拔米唐古拉山口是西藏和青海两地的界山，也是整个行程中翻越的最高峰，积雪终年不化。唐古拉山口沱沱河第十天：沱沱河沿-五道梁-风火山口-昆仑山口-格尔木这一路的景点也非常多，景致与川藏南线截然不同，风格更粗犷豪放。从沱沱河沿出发几公里就能看到长江源头的纪念碑，国道穿过三江源自然保护区和可可西里自然保护区。如果幸运的话在路边就能看到被称作高原精灵的藏羚羊。路上有专供野生动物迁徙的通道，通过时不要鸣笛，谨慎慢行，以免惊扰它们。海拔终于在翻越昆仑山后降到了四千米以下，到格尔木已经降到了米，让人猛松一口气。可可西里的藏羚羊柴达木戈壁第十一天：格尔木-都兰-茶卡-黑马河-倒淌河-湟源-西宁看足了西藏的壮美山川突然时过境迁成柴达木盆地的一马平川，很需要一些时间适应。 汽车在笔直的公路上飞驰再也不会有限速的困扰。不过也不能撒欢似的跑，因为偶尔在路边能看到一些事故汽车被立在柱子上。这代表着什么，不言自明。 春季的青海湖十分怡人，嫩绿的牧草沿着国道一路延伸。归功于国道极佳的路况，车辆一天几乎能跑八百公里，横穿整个青海省，到达省会西宁时也许天还没黑。茶卡盐湖青海湖的油菜花海第十二天：西宁-化隆-循化-临夏-合作-碌曲-若尔盖一天时间穿越青海、甘肃和四川三省。从西兰高速平安出口下，前行一百多公里就到了十世班禅禅额尔德尼·确吉坚赞的故乡：循化县。藏传佛教和伊斯兰教和谐相处，路旁几乎每个村庄里都有或大或小的清真寺。奇怪的是清真塔的塔身不是穹顶而是典型的中国建筑风格，屋檐往上翘起。但是塔尖却又是代表伊斯兰教的星月形状，耐人寻味。拉卜楞寺春天的若尔盖花湖第十三天：若尔盖-红原-刷马路口-鹧鸪山隧道-米亚罗-理县-汶川-都江堰-成都回到川北，路过黄河的第一道弯。途径汶川，缅怀一下当年不幸遇难的同胞们，然后回到出发点成都。九曲黄河第一湾米亚罗的野桃花预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇 |
