年3月16日，由蜀道集团藏高公司投资建设的久马高速迎来重大建设进展——阿坝段刚坤玛特大桥梁板架设完毕，实现全幅贯通！

刚坤玛特大桥基本概况

久马高速川青界至阿坝县城50公里于年底实现基本成型，计划今年建成通车，属于首通段。其中，刚坤玛特大桥属于阿坝段50公里控制性工程之一，全长米，共需架设片25米T梁和12片40米T梁。

截至目前，阿坝段50公里完成桥梁桩基%，墩柱97%，盖梁87%，路基工程94%，涵洞工程96%，预制梁板片，架设梁板片。

四川最大高速公路智慧梁场

久马高速阿坝段刚坤玛特大桥架梁所用梁片由阿坝段智慧梁场预制。智慧梁厂分为A、B、C区，占地面积55亩，设计预制数量共计片。蜀道集团藏高久马高速创新思维，打破传统施工工艺，规划建设18条移动生产线，预制总工期12个月。梁板预制采用智能流水线生产，全面实现钢筋智能加工与绑扎、智能合模与脱模、智能浇筑与振捣、智能蒸汽与养护、智能张拉与压浆，达到机械化换人、自动化减人、产品质量高、生产效率高、安全性能高。

阿坝段50公里建设进展

阿坝段50公里起于川青交界，止于阿坝互通，平均海拔米，共有互通2座，停车区1座，服务区1座。

年8月18日

位于阿坝县的久马高速应急管理中心倒班房顺利封顶。

年10月10日

久马高速阿坝段路基（K34+~K35+）顺利完成首次交工验收。

年10月11日

久马高速阿坝段智慧梁场迎来重大突破节点突破——梁板预制成功突破0片大关。

年10月18日

久马高速阿坝段举行全线首段路面水稳试验路段铺筑开工仪式，并顺利完成路面水稳试验路段铺筑，标志着久马高速建设迈入新的阶段。

年10月25日

久马高速阿坝段刚坤玛特大桥半幅架设贯通。

年3月16日

久马高速阿坝段刚坤玛特大桥全幅架设贯通。

久马高速项目概况及意义

久马高速联络国家高速公路网大西南和大西北，连接成都平原经济区、阿坝州和青海省，是辐射带动涉藏地区发展的经济大动脉、乡村振兴的民生大通道以及促进民族团结的大走廊。项目全长公里，平均海拔在米以上，桥隧比42%，总投资亿元，交通运输部批复工期5年。项目入选了交通运输部“双示范”项目以及交通强国建设四川省“双试点”任务，即交通运输部科技示范工程（全省第二条部科技示范项目）和平安百年品质工程创建示范项目（全省高速公路共四个），以及“高原山区公路建设创新”和“交通与旅游、文化融合发展”两项试点任务（全省共六项）。

久马高速是四川首条高海拔高原高速公路、四川首条高原生态文明示范高速公路和四川首条西北方向高速公路出川大通道，同时是一条“三色”（红色、绿色、特色）高速：一是“红色”高速，久马高速途径马尔康市、红原县和阿坝县，红色底蕴浓厚，沿线有马尔康红军长征纪念馆、红原长征纪念碑、阿坝县神座村朱德旧居等，全体建设者弘扬“两路”精神和红军长征精神，沿革命先辈足迹，倾力修筑“新时代长征路”。二是“绿色”高速，久马高速走廊带经过梭磨河森林公园、俄么塘花海景区、多美林卡国家湿地公园等重要生态敏感区，大部分路段穿越草原湿地区，全体建设者认真落实习近平生态文明思想，倾力打造“生态环保示范路”。三是“特色”高速，久马高速沿线有藏传佛教、藏式民居、草原帐篷、雪域牦牛、酥油茶、青稞酒以及卓克基土司官寨、阿来旧居等独特的人文资源，全体建设者融合民族文化，联合打造路域景观，倾力建设“最美旅游高速”。

供稿

刘涛

编辑

陈俊依